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137 7521 5656肺炎疫情狀況，當(dāng)?shù)胤窝滓咔樯⒉セA(chǔ)阻隔
3月28日0時—24時，增加診斷病案45例，在其中海外鍵入病案44例，當(dāng)?shù)夭“?例，為河南省病案。3月28日，目前診斷病案降至3000例下列，當(dāng)?shù)胤窝滓咔樯⒉セA(chǔ)阻隔，總計匯報海外鍵入病案693例，來源于42個國家，在其中總數(shù)較多的七個國家占數(shù)量83.4%，造成新一輪散播外擴散的概率仍然很大。當(dāng)今要再次預(yù)防當(dāng)?shù)夭“噶阈轻尫藕秃Ｍ怄I入病案散播的雙向風(fēng)險性，及時處理，迅速處理，精確防治。
空運物流現(xiàn)況，以貨運物流作用主導(dǎo)的飛機場仍為零
在我國擔(dān)負(fù)貨運物流飛機場的有兩大類，一類是北京市、常州市、廣州市那樣的綜合型飛機場，另一類是以貨運物流作用主導(dǎo)的專用飛機場。綜合型飛機場一共235個，以貨運物流作用主導(dǎo)的飛機場還是零?！笆濉泵鞔_提出了加速貨運物流主導(dǎo)的飛機場基本建設(shè)。
全運輸機發(fā)展趨勢處在初始階段
在我國現(xiàn)階段只能全運輸機173架，而美國有全運輸機超出了550架，因此從總數(shù)上看，在我國的全運輸機總數(shù)是很少的。這173架全運輸機，只占民航運輸運輸飛機的4.5%，因此在我國的全運輸機發(fā)展趨勢只是處在初始階段
疫防物資運輸，搭建疫防應(yīng)急物資收寄運送“綠色通道政策”
目前為止，到歐州、印尼和英國的航道，實行疫防應(yīng)急物資包機價格210班，在其中8月1日到18日從在我國發(fā)往國外的防護口罩、防護服、膠手套等疫防應(yīng)急物資108噸，涉及39個國家和地區(qū)。加開了到烏克蘭、丹麥的航道，實行疫防應(yīng)急物資包機價格24班，運送電子郵件4.兩萬件、292噸，在其中3月19日根據(jù)兩趟專線運輸飛機航班，將江蘇捐助的四十萬只防護口罩運往了日本和韓國。
提高空運物流工作能力，積極主動激勵和適用航空貨運公司發(fā)展空運物流
全運輸機的發(fā)展趨勢和空運物流銷售市場及其貨品構(gòu)造、產(chǎn)業(yè)布局等有十分緊密的關(guān)聯(lián)。近年來有一些興盛商圈的不斷涌現(xiàn)，給運輸機發(fā)展趨勢出示了很好的行業(yè)前景。國家發(fā)改委十分積極地適用國際航空公司和物流行業(yè)來進行全運輸機的貨運運輸，幫助公司加速申請辦理引入辦理手續(xù)，推動全運輸機運輸飛機的經(jīng)營規(guī)模持續(xù)發(fā)展壯大。
提升空運物流運輸能力供求平衡
為保證肺炎疫情期內(nèi)國際性空運物流供應(yīng)鏈管理平穩(wěn)，全力提升空運物流運輸能力供求平衡。挪出很多大中型飛機場高峰期時刻，供全運輸機應(yīng)用，為貨運物流飛機航班方案審核開拓“綠色通道政策”，激勵東西方國際航空公司實行貨運物流加班加點包機價格，正確引導(dǎo)閑置不用民航客機實行貨運物流飛機航班。不斷減少航空公司運輸成本。
積極主動推動減費減負(fù)增效
今年中國民航總局統(tǒng)籌謀劃降成本費工作中，重點下降了全運輸機的停場費、貨品電子郵件的路面附加費。2020年中國民航總局又頒布了五個層面16項對策，免稅民用航空發(fā)展基金、減少飛機場收費標(biāo)準(zhǔn)、空管收費標(biāo)準(zhǔn)和航空煤油進銷價差等，積極主動推動減費減負(fù)增效工作中，適用航空公司物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。
同心協(xié)力、共克時艱！