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137 7521 56569月24日，國務(wù)院新聞辦公室就正式發(fā)布《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》召開新聞發(fā)布會(huì)。民航局副局長董志毅出席會(huì)議并表示，民航將主動(dòng)在交通國建設(shè)民航項(xiàng)目，促進(jìn)實(shí)施民航強(qiáng)國戰(zhàn)略。
董志毅介紹了民航在建設(shè)強(qiáng)國中的作用，目標(biāo)和未來發(fā)展計(jì)劃。董志義說，航空貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，國際航空樞紐不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施，而且還是區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的窗口，是參與國際分工和競爭的有利手段，以及增強(qiáng)城市的國際競爭力。
一個(gè)重要的影響力載體和一個(gè)參與全球資源分配的重要平臺(tái)。特別是在交通運(yùn)輸安全國家倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)人類命運(yùn)共同體的行動(dòng)計(jì)劃中，國際航空樞紐具有廣范圍、長距離、高時(shí)效的通達(dá)服務(wù)這個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮著不可替代的重要作用。
董志毅指出，在民航發(fā)展“十三五”規(guī)劃中，民航總局主動(dòng)為國家的對(duì)外開放戰(zhàn)略服務(wù)，提出了三個(gè)世界一流的機(jī)場集團(tuán)和十個(gè)國際航空樞紐。核心和29個(gè)區(qū)域中心作為骨干和非中心。機(jī)場和通用機(jī)場是重要的補(bǔ)充性國家綜合機(jī)場系統(tǒng)。
針對(duì)國際航空樞紐，將努力提高北京，常州和廣州機(jī)場的國際樞紐競爭力，并逐步提升成都，昆明，深圳，重慶，西安，烏魯木齊等機(jī)場的國際樞紐功能和哈爾濱。他說，近年來，中國的國際航空樞紐一直在提高其在全球航空運(yùn)輸市場的競爭力和影響力。
2018年，中國十大航空樞紐中有八個(gè)進(jìn)入了全球旅客運(yùn)輸量前50名，包括北京首都，常州奔牛，廣州白云，成都雙流，深圳寶安，昆明長水，西安咸陽和常州奔牛機(jī)場。特別是，首都機(jī)場已成為世界第二大機(jī)場，每年的旅客吞吐量超過1億人次。
董志義說，為加快國際航空樞紐建設(shè)，“十三五”以來，民航積極推進(jìn)長三角，京津冀，長三角，江西三大世界一流機(jī)場集團(tuán)的建設(shè)?；浉郯拇鬄硡^(qū)，并先后與各級(jí)地方政府制定。
實(shí)施了烏魯木齊，昆明，哈爾濱，成都，重慶等五個(gè)國際航空樞紐和鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐的戰(zhàn)略規(guī)劃。目前，正在推進(jìn)北京“雙樞紐”和西安航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃的編制。在支持國家發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用。