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137 7521 5656國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）于5月29日公布了最新的全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。 2019年4月，全球航空貨運(yùn)需求（按貨運(yùn)噸公里數(shù)，F(xiàn)TKs）同比下降4.7％，與今年1月持續(xù)。貨運(yùn)需求趨勢(shì)同比下降貨運(yùn)量（按可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算的AFTK）同比增長(zhǎng)2.6％，表明在過(guò)去12個(gè)月，產(chǎn)能增長(zhǎng)已超過(guò)需求增長(zhǎng)。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新的全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，今年全球航空貨運(yùn)需求持續(xù)不穩(wěn)定，并呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)。英國(guó)退歐帶來(lái)的貿(mào)易不確定性以及美國(guó)與中國(guó)之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)導(dǎo)致全球出口訂單數(shù)量下降，這直接影響全球航空貨運(yùn)的增長(zhǎng)。自去年9月以來(lái)，全球出口訂單指標(biāo)顯示為負(fù)增長(zhǎng)，出口持續(xù)疲軟可能導(dǎo)致未來(lái)幾個(gè)月全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）總干事兼首席執(zhí)行官Juniac表示，今年4月全球航空貨運(yùn)需求大幅下滑，并且有跡象表明今年航空貨運(yùn)需求總體趨勢(shì)也將為負(fù)面。影響今年航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)的負(fù)面因素包括全球貿(mào)易減弱，航空貨運(yùn)成本上升以及影響市場(chǎng)信心的緊張貿(mào)易關(guān)系。自去年年底以來(lái)，航空公司正在努力推動(dòng)產(chǎn)能增長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易下滑的不利局面。
所有這一切都意味著全球航空貨運(yùn)業(yè)將迎來(lái)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年。政府應(yīng)消除貿(mào)易壁壘以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新的全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告分析了世界各地航空貨運(yùn)市場(chǎng)的情況。 2019年4月，亞太地區(qū)航空公司的航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)7.4％，但這是該地區(qū)貨運(yùn)需求連續(xù)第六個(gè)月下降，產(chǎn)能同比下降0.1％ -年。
作為世界領(lǐng)先的制造和裝配中心，最新一輪的美國(guó)關(guān)稅措施可能進(jìn)一步對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)氣候和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生負(fù)面影響。北美航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)0.1％，運(yùn)力增長(zhǎng)2.5％。受全球經(jīng)濟(jì)衰退和近期中美貿(mào)易關(guān)系升級(jí)的影響，北美的航空貨運(yùn)需求可能進(jìn)一步下滑。
歐洲航空貨運(yùn)需求同比大幅下降6.2％，運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.2％。德國(guó)疲弱的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拖累了出口訂單的相應(yīng)減弱，以及英國(guó)退歐的持續(xù)不確定性，這影響了歐洲航空貨運(yùn)市場(chǎng)的不足。
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