第四方物流產(chǎn)生及發(fā)展的理論基礎(chǔ)

1.供應(yīng)鏈管理的理論

供應(yīng)鏈管理的理念是通過(guò)供應(yīng)鏈關(guān)系，把許多行使不同運(yùn)營(yíng)職能、處于不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的不同企業(yè)會(huì)聚在一起，組成相對(duì)穩(wěn)定的、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，并在此基礎(chǔ)上形成市場(chǎng)機(jī)會(huì)和利益共享的框架。這一理念強(qiáng)調(diào)的是綜合和總體的觀念，而不是某一環(huán)節(jié)或局部?jī)?yōu)化，這對(duì)與合理管理和利用外部資源，開(kāi)展企業(yè)間戰(zhàn)略合作打破傳統(tǒng)企業(yè)的“大而全，小而全”的縱向一體化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)橫向一體化的擴(kuò)展企業(yè)具有重要意義。物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部

分，供應(yīng)鏈管理理論的發(fā)展必然帶動(dòng)物流管理的變革，集成化、系統(tǒng)化思想開(kāi)始融入物流管理中，企業(yè)的自營(yíng)物流開(kāi)始轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈的一體化物流管理，在此過(guò)程中，物流服務(wù)的集成化、系統(tǒng)化需求也隨之產(chǎn)生。第四方物流正是在為了滿足這種需求的背景下產(chǎn)生的，它的經(jīng)營(yíng)理念中蘊(yùn)涵了供應(yīng)鏈管理的思想。因此，供應(yīng)鏈管理理論的發(fā)展不僅推動(dòng)了第四方物流的產(chǎn)生，而且它的集成化、系統(tǒng)化思想為提升第四方物流能力奠定了理論基礎(chǔ)。

2.電子商務(wù)理論

電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其日新月異的發(fā)展，已廣泛引起了人們的注意。美國(guó)政府在1999年《全球電子商務(wù)綱要》指出：電子商務(wù)指的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的各項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)，包括廣告、交易、支付、服務(wù)等活動(dòng)。從這個(gè)定義中我們可以看出，電子商務(wù)的技術(shù)支撐是信息技術(shù)，通過(guò)信息技術(shù)改變了傳統(tǒng)的交易方式，對(duì)整個(gè)商務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。美國(guó)前總統(tǒng)克林頓當(dāng)時(shí)提出，互聯(lián)網(wǎng)的影響將和200年前的工業(yè)革命相提并論。電子商務(wù)理論的理念是通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)溝通，減少資金流、商流、物流的環(huán)節(jié)與障礙，達(dá)到綜合利用社會(huì)資源的目的。雖然電子商務(wù)下物流經(jīng)營(yíng)方式以第三方物流為主，但客戶往往需要包括電子采購(gòu)、訂單處理、虛擬庫(kù)存管理以及其他一些必不可少的一攬子服務(wù)，而第三方物流企業(yè)往往是缺乏基于供應(yīng)鏈管理的綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略等，難以滿足客戶的需求，因此，電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了物流經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng)新，實(shí)際上為第四方物流帶來(lái)了機(jī)遇。電子商務(wù)中的一些經(jīng)營(yíng)理念與管理方法也為提升第四方物流能力奠定了理論基礎(chǔ)。

3.動(dòng)態(tài)聯(lián)盟思想

動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是敏捷制造模式下的企業(yè)組織形式，其顯著特點(diǎn)是由許多子系統(tǒng)——虛擬項(xiàng)目任務(wù)工作小組組成，或由按項(xiàng)目任務(wù)要求成立的若干工作小組與跨部門、跨企業(yè)甚至跨國(guó)度的合作工作小組、合作公司組成。動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是面向客戶的組織形式，隨市場(chǎng)機(jī)遇的產(chǎn)生而建立，并隨市場(chǎng)機(jī)遇的結(jié)束而結(jié)束。動(dòng)態(tài)聯(lián)盟思想的提出，使關(guān)注核心業(yè)務(wù)管理哲學(xué)的第三方物流企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中重新定位，這必然促使新的物流運(yùn)作方式和物流企業(yè)組織形式的產(chǎn)生，也為第四方物流的可行性奠定了理論基礎(chǔ)。