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137 7521 5656商品在從生產(chǎn)廠家流向顧客的過程中，總是伴隨著商品數(shù)量和商品集合狀態(tài)的變化，因此，有必要將集裝化的貨物單元解體，重新分類、集成新的供貨單元。在配送作業(yè)的各環(huán)節(jié)中，分揀作業(yè)是非常重要的一環(huán)，它是整個(gè)配送作業(yè)系統(tǒng)的核心。在配送搬運(yùn)成本中，分揀作業(yè)的搬運(yùn)成本約占90%，分揀時(shí)間約占整個(gè)配送中心作業(yè)時(shí)間的30%?40%，因此，合理規(guī)劃分揀作業(yè)系統(tǒng)，對提高配送中心的作業(yè)效率和服務(wù)水平具有決定性的影響。
在20世紀(jì)80年代，我國一些郵政局最初采用小型的半自動翻盤分揀機(jī)，用于郵包分揀。1990年，為迎接第十一屆亞運(yùn)會，我國從荷蘭引進(jìn)了一套有3個(gè)人口、60個(gè)出口的自動分揀系統(tǒng)，成立了北京食品配送中心，每小時(shí)可配送3000件貨物，使我國的分揀水平有了一個(gè)飛躍。總體來說，我國自動分揀技術(shù)研究起步較晚，目前雖然已與國際先進(jìn)水平保持同步，但是缺乏技術(shù)創(chuàng)新能力，使用自動分揀技術(shù)的物流系統(tǒng)也較少，大部分小型超市配送中心仍然依靠人工分揀。
近年來，物流系統(tǒng)的需求不斷增長，醫(yī)藥、煙草、圖書等行業(yè)紛紛斥資建設(shè)物流配送中心。隨著物流系統(tǒng)的建設(shè)，越來越多具有較高技術(shù)含量的物流自動分揀設(shè)備逐漸進(jìn)入中國市場。但到目前為止，大部分設(shè)備是由國外廠商提供的，如歐洲的Vanderlande、Sandvik、Knapp，日本的Okura、Daifuku、Mu-ratec等。如此眾多的國外知名物流設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商紛紛搶灘中國市場，足以證明中國物流的市場潛力巨大，前景看好。